Главный мост Гранд-канала
Мост Риальто до 1845 года был единственным мостом через Гранд-канал, да и сейчас их всего три. Но Риальто – старейший, поэтому его любят посещать туристы – здесь можно полюбоваться видами, поторговаться, в конце концов, перейти на другую сторону канала.
Первый мост, конечно же, был деревянным. Но вода потихоньку делала свое дело и в 1444 году он рухнул. Тогда был отстроен следующий деревянный мост. Принципиальным его отличие от первого было то, что его можно было разводить, чтобы пропускать суда.
Но и эта вариация оказалась не слишком прочной и неустойчивой к огню. Зимой 1514 года весь район возле моста Риальто был охвачен пожаром. Уцелела только церковь Сан-Джакомо. Говорят, граждане так рьяно спасали свое имущество, что никто даже не взялся тушить огонь. Мост не устоял.
Район стали отстраивать заново. На деньги дожа Паскуале Чиконья выстроили рынок, а позже перестроили и мост. Возводили его по проекту Антонио де Понте, отказавшись от услуг Микеланджело, Палладио, Сансовино. Работы велись между 1588 и 1592 годом. За это время был возведен каменный арочный мост, с длиною арки в 28 метров. В самом высоком месте расстояние от воды до моста составляет 7,5 метров.
Один из венецианских хронистов так описывал это архитектурное чудо: «Сооружение чрезвычайно красиво на вид, и всякий, кто через него проходит, получает сильное впечатление, ибо мост высок и целиком построен из камня и господствует над каналом в обе стороны, так что являет собой прекрасное зрелище как для тех, кто проходит поверху, так и для тех, кто проплывает под ним».
Но наши требовательные современники утверждают, что любоваться на мост лучше с воды, а вот ходить по нему совершенно не обязательно – два ряда тесных торговых рядов, в которых каждый сантиметр площади утыкан каким-либо товаром, могут понравиться далеко не всем. Впрочем, чтобы ощутить настоящий дух Венеции, не помешает зайти и туда, и на прилегающие к мосту рынки.
| Оцените качество этого описания, помогите автору победить в конкурсе! | |
Добавить комментарий
Для добавления комментария — авторизуйтесь на проекте или зарегистрируйтесь.
Комментарии ( 0 )